Wiebe 216 032-3 und 218 379-6 am 24.02.2012 durch Bremen Hbf.:
216 224-6 am 18.02.2012 durch Bremen Hbf.:
216 224-6 am 16.01.2012 durch Bremen Hbf.:
218 261-6 mit 212 097-0 am 16.01.2012 in Bremen Hbf.:
225 008-2 & 218 406-7 am 05.12.2011 in Bremen Hbf.:
225 008-2 mit beachtlich vielen Länderzulassungen am 03.11.2011 durch Bremen Hbf.:
218 315-0 & 218 307-7 am 03.11.2011 durch Bremen Hbf.:
218 381-2 (DB Autozug Sylt) am 25.10.2011 durch Bremen Hbf.:
Wiebe Lok Nr.11 (216 012-5) am frühen Morgen durch Bremen Hbf.:
Wiebe Lok Nr.11 (216 012-5) am 26.09.2011 durch Bremen Hbf.:
Ein seltener Gast in Bremen ist die Baureihe 225. Am 01.09.2011 war die 225 802-8 (ex. 218 002-4; Krupp/4959; Baujahr 1967) in Bremen zu sehen:
Wiebe 216 032-3 & Wiebe Lok Nr.12 am 15.06.2011 durch Bremen Hbf.:
EBM 216 224-6 am 30.05.2011 durch Bremen Hbf.:
218 340-8 & 218 397-8 sind am 09.05.2011 auf dem Weg nach Bremen-Sebaldsbrück:
Eine Augenweide ging am 20.04.2011 von Bremen Hbf. aus auf Probefahrt:
218 104-8 am 30.03.2011 in Richtung Sebaldsbrück durch den Bremer Hbf.:
218 429-9 am 24.03.2011 durch Bremen Hbf.:
218 313-5 am 24.03.2011 in Bremen Hbf.:
Wiebe Lok Nr.6 (216 032-3) mit tollem Bauzug am 19.03.2011 in Verden/Aller:
Wiebe 216 122-2 am 03.02.2011 in Bremen Hbf.:
10.08.2010, Bremen-Walle
Die Wiebe Loks 6 & 10 (216 032-3 & 216 122-2) rangierten am 08.08.2010 in Eystrup:
Frisch aus Bremen-Sebaldsbrück war am 05.08.2010 die Ulmer 218 436-4 im Bremer Hbf. zu sehen:
Wiebe 216 012-5 am 01.07.2010 solo durch Bremen Hbf.:
218 208-7 am 25.05.2010 durch Bremen Hbf.:
04.12.2009: Lokzug aus 218 319, 218 315 & 218 345 in Richtung Norden durch Bremen Hbf.:
218 839-9 wartet am 28.11.2009 in Hannover Hbf. auf neue Aufgaben:
218 389-5 in neuem Lack! Zusammen mit 218 364-8 kamen sie von Sebaldsbrück am 02.10.2009 in Richtung Norden fahrend durch Bremen Hbf.:
218 313-5 fährt am 18.09.2009, vermutlich aus Bremen-Sebaldsbrück kommend, in Richtung Norden durch den Bremer Hauptbahnhof:
Besuch bei der Schrottreihe in Bremen-Sebaldsbrück am 29.08.2009, die Loks verkommen mehr und mehr. Hier ein paar Eindrücke davon:
Dieser Lokzug, bestehend aus 218 322-6, 218 162-6 und 218 364-8 fuhr am 07.08.2009 durch den Bremer Hbf.:
Die gelbe Wiebe 216 012-5 fuhr am 31.07.2009 solo durch den Hbf.-Bremen:
Im Abendlicht schleppt die 218 341-6 ihren Kesselwagenzug durch Tornesch (23.07.2009):
218 379-6 & 218 362-2 werden sich gleich im Hamburger Hauptbahnhof vor einen IC nach Sylt setzen (23.07.2009):
218 344-0 mit 218 xxx und 218 185-7 mit 218 xxx am 22.07.2009 durch Tornesch:
218 344-0 mit Schwesterlok am 25.07.2009 mit Sylt-IC durch Tornesch nach Hamburg:
218 344-0 mit Schwesterlok und IC von Sylt nach Hamburg-Altona & 218 345-7 mit Schwesterlok und IC von Hamburg-Altona nach Sylt (beide Bilder vom 05.07.2009 in Tornesch):
Ein IC nach Westerland mit 218 366-3 & 218 345-7 am 07.06.2009 von Hamburg-Altona, hier in Tornesch:
218 321-8 & 218 213-7 am 06.06.2009 von Hamburg-Altona durch Tornesch nach Sylt:
218 344-0 mit 218 374-7 am 06.06.2009 von Westerland durch Tornesch nach Hamburg:
Siehe Beitrag z-Loks in Bremen-Sebaldsbrück zu diesen Bildern:
Der Lokzug bestehend aus 218 194-9, 218 371-3, 218 359-8 und 218 344-0 durchquerte den Hbf.-Bremen am 20.04.2009:
Als ich die 218 453-9 & 218 339-0 am 20.03.2009 fotografieren durfte, waren die beiden vermutlich unterwegs ins Ausbesserungswerk Bremen-Sebaldsbrück (vorne die 453, die die 339 mit Motorschaden, wie ich im DSO erfahren habe, schleppt):
Die Sensation war perfekt, als heute am 07.03.2009 die frisch renovierte 218 433-1 gegen 16:50 Uhr den Hbf.-Bremen durchquerte, um sich zur Nacht in den Ringlokschuppen des Hauptbahnhofes zu begeben. Man konnte die frische Farbe beinahe noch riechen:
